Alle berichten van Christophe

Play More

[Wat is play more]

Vanop de website van Telenet:

Play More is …

… meer dan gewoon tv-kijken. Geniet van worldclass entertainment, en bepaal helemaal zelf hoe je ’t bekijkt.

Kijk als eerste in België internationale topseries enkele dagen na release in de VS.
Als Home of HBO zenden we als eerste en enige in Vlaanderen nieuwe HBO-series uit. Voor sommige series zoals Game of Thrones, Westworld, True Detective is dat zelfs gelijktijdig met de VS.
Geniet ook van de meest recente topfilms in de beste kwaliteit (HD en Dolby Surround).

[Play]
Kijk, we hadden play. Dat is de kleine broer van Play more. Maar met Play kan je ook van terugkijk doen. En dit voor 10 euro per maand.
Aan het begin van de zomer, nu ja aan het begin van het seizoen wat voor zomer moet doorgaan, hebben we ons op play more geabonneerd. Telenet gaf dit tijdelijk 2 maanden aan 2.5 euro bovenop de prijs die je voor play betaalt. 12.5 euro dus voor de eerste 2 maanden.

[Netflix]
Voor die 2.5 euro wou ik play more dus zeker wel eens proberen. We hebben al Netflix en wie weet was Play more wel beter dan dat. Zo veel netflix wordt er nu ook niet gekeken, grotendeels door tijdsgebrek, want we hebben wel iets anders te doen dan naar de televisie te kijken. Het moeilijkste aan series kijken is naast het inplannen evenwel het samen kijken. Maar goed, deze post gaat daar nu niet over.

[Twin peaks & Game of thrones]
Play more pakte ook uit met Twin peaks en heeft ook al langer GoT in zijn aanbod.
Game of Thrones, nu een kleine 2 jaar geleden begon ik te kijken. In die tijd – goh is dat al twee jaar – diende ik af en toe naar Londen te gaan voor het werk. Tijdens de treinrit en het verblijf in het hotel kon ik dus enkele afleveringen van het eerste seizoen bekijken. Maar verder dan dat eerste seizoen kwam ik niet. Je weet wel, tijdsgebrek, samen naar een serie kijken etc. En vooral, de vriendin vindt het ganse GoT gebeuren maar niets. Teveel fantasie. Net als Lord of the rings trouwens, wat ik dan ook weer goed tot zeer goed vind.
En nu het in de play more zat zou ik wel eens mijn schade proberen inhalen. Edoch, ik haalde net het einde van S02E01.
Twin peaks dan maar. Met grote verwachtingen en met de vriendin naast mij in de zetel begonnen we naar episode 01 te kijken. Ik was fan in de jaren 90, dat zeker. Met uitzondering van het muziekje bij het begin kende zij er niets van. Logisch, ze was nog te jong ergens begin de jaren 90.
Na goed een half uur gaf ze het op. Mede omdat ze moe was maar eerder door het feit dat het nogal abstrace televisie is. Onsamenghangend.
Goed zes weken verder ben ik gekomen aan aflevering 4. En ik heb het opzij geschoven. CultTV ja, goede TV. Neen.
Mocht twin peaks nu voor het eerst op televisie komen denk ik dat niet zo veel interesse geweest zou zijn. In de jaren 90 was de keuze om een televisieavond te vullen veel minder en was Twin peaks redelijk vernieuwend. Dus het werd een hype. Iedereen moest dit wel eens gezien hebben. Leg Twin peaks aan iemand voor die het nog nooit zag en ze gaan zappen. Neem het van mij aan.

[Nog more…]
Recente topfilms zegt men bij telenet. Wat heet recent? Anderhalf jaar?
Best wel duur ook, waar we het nu voor 12.5 euro per maand hebben zal dat na deze 2 maand overschakelen naar 24.95 euro/maand

[Netflix op telenet]
Vooralsnog nog geen netflix op telenet. Reden? De software in onze digicorders/recorders zouden dat nog niet aankunnen.
Voor mij is de reden evenwel het eigen, dure, aanbod.
En toch, op de smarttv kijken we evenwel makkelijk netflix. Op andere plaatsen behelpen we ons met de smartphone en een chromecast.

[Minder]
Terug naar af dus die more. Terug play. Gewoon voor het gemak van de terugkijk TV. Best wel zot.

numerieke prefixen

De heptathlon, ofte de zevenkamp, de disicpline waar onze Belgische Nafi dit weekend wereldkampioen in werd. Maar het woord hepta deed mij, ik weet niet meer waarom, denken om eens te kijken hoe vanwaar die prefixen nu precies komen, want etymologie, ik lust dat wel.

De numerieke prefixen duiden in de scheikunde op een aantal atomen of atoomgroepen. De meeste van deze prefixen zijn aan het Grieks ontleend.

Cijfer Oud grieks Scheikundig equivalent
1 ‘heis’ Mono
2 ‘duo’ Di
3 ‘treis’ Tri
4 ‘tettares’ Tetra
5 ‘pente’ Penta
6 ‘heks’ Hexa
7 ‘hepta’ Hepta
8 ‘okto’ Octa
9 ‘ennea’ Nona
10 ‘deka’ Deca

En toen besliste één of andere kronkel in mijn hoofd dat Hepta nogal veel op sept zijnde 7 lijkt, dat octo 8 en deca alom bekend staat als 10.

En zo kwam ik dan bij de Latijnse telwoorden uit:

Getal Hoofdtelwoord
1 unus
2 duo
3 tres
4 quattuor
5 quinque
6 sex
7 septem
8 octo
9 novem
10 decem

En zie, daar stond ik ineens met een paar maanden in gedachten. September, oktober, november, december.
Maar septem is toch zeven, terwijl september de negende maand is. Toch? En oktober, dat is toch de tiende maand zeker. Waarom dan 8 als voorvoegsel?

Wikipedia! Help mij!

September staat dus wel degelijk voor de zevende maand, oktober voor de achtste maand, november de negende en – goed geraden – december voor de 10de maand.
Ik pikte er als voorbeeld oktober uit, omdat dat – ondermeer – de langste maand van het jaar is.

Vanop Wikipedia:

Oktober is de tiende maand van het jaar in de gregoriaanse kalender en heeft 31 dagen. De naam komt van het Latijnse octo voor acht. Oktober was oorspronkelijk de achtste maand van het jaar, omdat tot 153 v.Chr. het Romeinse kalenderjaar in maart begon.

Blij dat ik dit ook weer weet.

Niet bang zijn

Onze jongste, nu goed tweeënhalfjaar jong, is nogal bang voor al wat insect is.
In het begin konden we daar wel eens mee lachen maar het is echt geen lachertje om er altijd correct mee om te gaan.

Als er een vlinder in zijn buurt komt dan volgt er een hysterische aanval. Ik zou soms aan een conversiestoornis gaan denken want het gebeurt wel eens dat hij dan gewoon stokstijf blijft staan en zo luid mogelijk roept of krijst. Van een vlinder godbetert. Die komen bij mij af en toe eens op de schouder zitten als ik de kippen ga eten geven. En ik vind dat leuk. En vlinders voelen zich ook tot onze jongste zoon aangetrokken want ze komen graag tot bij hem. En zijn zandbak, die staat vlakbij onze vlinderboom. Ik dacht dat die daar wel goed zou staan. Kwestie van even iets te misplaatsen dus.

Ook alle andere vliegende insecten zijn niet onmiddellijk zijn lievelingsdieren. Als hij in zijn eetstoel zit en er zou een vlieg naderen… het weze maar beter dat zijn eten en drinkbeker weggehaald worden. Als hij vrij is, dan zal hij de vlieg wel najagen met de vliegenmepper. En papa of mama die moet dat dan ook doen. Kwestie van te kunnen winnen.

Als hij zo een diertje ziet, maar dat kan ook een hond zijn want die behoort ook niet tot zijn favorieten, zegt hij steevast ‘nie bang zijn’. Dat zinnetje gebruiken wij nu ook al te pas en te onpas. Zelfs vrienden pikten de zin op en gebruiken het naar eigen zeggen ook wel eens als grap wanneer er iets ‘spannends’ zit aan te komen.

Gemakkelijk is dit dus niet altijd. Je bent zomaar ergens aan het wandelen tot opeens een vlieg, een bij of vooral een vlinder passeert. Paniek alom. Daar waar veel kinderen graag naar een vlindertuin gaan zou dat voor onze kleinste dus een waar horrorverhaal zijn.

We hebben al een beetje van alles geprobeerd. Knuffeldieren, verhaaltjes. Noem maar op. Maya is dan ook zijn lievelingsdiertje en een vlinder is toch zooo mooi – in een verhaaltje of als knuffel.

Op de baan

De laatste jaren doe ik niet heel veel kilometer meer met de auto. Het is ooit wel anders geweest. Zo heb ik met mijn huidige wagen, die nog heel even dienst doet, 240.000 km op de teller staan, waarvan er zo een 200.000 de eerste zes jaar gereden zijn.

Nu het verlofperiode is waag ik mij er aan om elke dag naar het werk in Brussel te rijden. De auto biedt immers nog altijd meer vrijheid dan de trein en tijdens deze verlofperiode is Brussel dus best te doen met de auto. Vertrekken om 07.50 en om 08.45 op kantoor.

Maar waar ik het vooral over wil hebben is het verkeer op de baan.
Begin de jaren 2000 werkte ik in Diegem. In die tijd vertrok ik iets voor zeven en diende dus de E40 en vervolgens een groot deel van de Ring rond Brussel te nemen. Best doenbaar. Toen. Nu is dit niet bijna meer doenbaar. Het is veel drukker geworden op de baan. Ik heb dan ook al een tijdlang alle projecten in die richting moeten weigeren. Want met het openbaar vervoer is dit ook een hele queeste.

Maar goed, terug naar het hedendaagse verkeer.

Ik heb de indruk dat de chauffeur nog egoïstischer geworden is op de baan. Ik rij hier en dat zal je geweten hebben.
Daar waar er vroeger ook wel al veel tweedevaksrijders en zelfs derdevaksrijders waren zijn er nu nog veel meer van dat soort. Of is het gewoon uit schrik dat ze op dat vak blijven? Of is het van niet weten wat te doen op een autostrade? Bang zijn om zoveel mogelijk het meest rechtse baanvak te berijden indien het beschikbaar is.

Ik betrap er mij wel meermaals op dat ik, eens ik zo een geval voorbij kon steken, nogal gesticuleer met drie vingers in de lucht. En daarmee dan signaal geef naar rechts.
Wat doe jij als je zo een kwakkels op de baan ziet? Of ben je zelf zo een gevaar op de baan?

Shopping budget

Verleden week waren we met z’n allen in Eindhoven. Waar ik dacht dat Eindhoven vooral een technologiestad zou zijn bleek dat eerder een shopping stad te zijn. Dus in plaats van één en ander van musea over Philips edm te bezoeken zou ons bezoek dus eerder een dagje shoppen worden.

De grootste kinderen, meisje van 13; jongen van 12, hadden op zich niet echt iets nodig op gebied van kledij maar ik deed ze toch over een shoppingbudget beschikken. Daar waar de meisjes van het gezelfschap al snel de kledingwinkels bezochten gingen zoon en ik naar de Mediamarkt en naar intertoys.

Op het einde van de dag bleek zoonlief zo een 80% van dat budget over te hebben. De dochter daarentegen had nog 1% over.

En die 20% van het budget dat de zoon spendeerde was voor een duikbril en een nieuwe koptelefoon die wel heel sterk afgeprijsd stond. Bij de dochter ging de 99% naar, jawel, kleding.

Met den otto vs den trein naar Brussel

Het was lang geleden dat ik nog eens met de auto naar het werk in Brussel reed. Aangezien het verlofperiode is en mijn abonnement bij de NMBS verlengde diende te worden besloot ik om toch maar eens de auto te nemen in plaats van de trein.

[Met de trein]

Als ik met de trein ga ben ik meestal één uur 40 onder weg. Dat is dan de verplaatsing met de auto naar Aalter die naargelang het verkeer en de vele rode lichten op de Aalterbaan zo een 20 tot 25 minuten duurt. In Aalter heb ik dan nog een 5 tot 10 minuten de tijd om te parkeren, mogelijks al eens door de krant te gaan en naar de trein te stappen. De treinrit duurt op papier 58 minuten tot 1u01 minuten, afhankelijk van het tijdstip van vertrek (23 na het uur of 12 voor het uur). Maar je rekent beter op 1u05 tot 1u10.

Dit maakt in totaal tot 1u40 voor een enkel reisje met de trein naar Brussel.

Maandelijkse kostprijs met de trein: 192 euro.  Inbegrepen, de spanning of je de trein op tijd haalt – ook al vertrek je ruim op tijd bij je thuis –  en of de trein er wel op tijd zal zijn. Vooral in de winterperiode is het aangenaam wachten op het perron te Aalter.

[Met de auto]

Parkeren aan het noordstation te Brussel is 15 euro per dag. Nogal duur toch. Maar ik hoorde van enkele collega’s dat je rechtover onze kantoren kan parkeren mits het plaatsen van de parkeerschijf. Je dient dan wel om de 2 uur de straat over te steken , even deel te nemen aan het verkeer en dan hopen dat er terug plaats is om terug parkeren en de schijf te leggen – want zo moet het volgens het verkeersreglement. Tijdens verlofperiodes zou dat evenwel geen probleem mogen zijn.

Er zijn werken in Aalter, er zijn werken in Zwijnaarde. Best wel een risico dus. Maar ik hoorde niets op de radio van enige verkeershinder op mijn traject dus ik vertrok vandaag om 08u02 met de auto naar het werk.  Om 09u05 kon ik inchecken op het werk. Auto geparkeerd en al. In een blauwe zone waar nog wel enkele parkeerplaatsen zijn. Ik had zelfs de ganse tijd muziek in de auto.

Straks dien ik niet te kijken hoe laat het is opdat ik de trein niet zou missen. Minpuntje, ik kon de papieren gazet nog niet doornemen. Maar dat kan ik straks dan wel doen terwijl ik mijn stuutjes eet. En mijn soepke drink.

Ik moet de proef eens op de som nemen om ’s morgens om 06.00 uur tijdens niet verlofperiodes naar Brussel te rijden..

[Trein in Eeklo]

Een aandachtig lezer zal zich nu de vraag stellen waarom ik de trein niet in Eeklo neem, want daar is toch ook een station. Ondermeer deze blogpost is één van de redenen waarom ik daar de trein niet neem.

 

Mobiel op de trein

Ik vroeg mij al een tijd af hoe het komt dat de verbinding van het mobiel netwerk toch vrij veel wegvalt op de trein. Toen er nog geen smartphones waren maar wel al mobiele telefoon was het ook wel zo. ‘Sorry maar ik zit in de trein, mogelijks val ik weg’.  En dat is nu nog altijd zo.

Deze morgen was het niet anders. Tijdens de treinreis van Aalter naar Brussel had ik de ganse rit geen tot nauwelijks mobiel internet. Meestal luister ik naar de radio via de stubru app, maar er was dus weinig muziek te horen.

En dus stelde ik de vraag, gericht aan proximus, eens op twitter.

Maar met bovenstaande kon ik niet echt tevreden zijn.

En toen kreeg ik een wel heel goede duiding in een privé bericht.

Een goede gsm-ontvangst in de trein is niet evident. Als volgt een aantal problemen die telefoneren en internetten in de trein bemoeilijken. Eerst en vooral zijn de treinstellen behoorlijk effectieve filters voor gsm-stralen. Sommige stellen hebben zelfs zonwerende folie op de ramen die ook radiogolven tegenhoudt. Zo kunnen er bijna helemaal geen signalen in of uit de trein. Een treinbedding heeft vaak ook hoge bermen, waardoor de gsm-signalen moeilijk tot in de trein geraken. 3G op het spoor is dus niet evident. Het volgende punt is dat er langs de sporen minder antennes staan uit veiligheidsprotocol. Het is niet zo eenvoudig om gsm-antennes naast een spoorweglijn te plaatsen. Veiligheidsprotocollen zijn daar de grootste oorzaak van. De palen van de elektrische bovenleiding zijn onbruikbaar wegens te gevaarlijk: medewerkers van de operatoren mogen er niet in. Alleenstaande masten mogen om veiligheidsredenen niet te dicht bij de sporen staan, waardoor ze in veel gevallen op landbouwgrond of in een bos moeten staan. Ook geen evidentie. Ik hoop je hiermee een juiste uitleg te kunnen bieden voor de oorzaak. Oprechte excuses voor de beperking. Mvg, Nicky

Blijft natuurlijk wel jammer dat mobiele data op de trein toch beperkt is, we zijn teveel gewoon meneer.

Digitale facturen

Welk nut heb ik er bij, om als kleine zelfstandige, mijn facturen digitaal te laten toekomen.

Want dan moet ik ze zelf nog afdrukken want de boekhouder heeft die afgedrukt nodig. En na afsluiten van een boekjaar krijg je dan een bundel facturen van dat jaar terug en die mag je dan ergens een tiental jaar gaan bijhouden.

Neen, ik laat de meeste van de facturen dus nog op papier toekomen. Dan moet ik ze dus niet afdrukken en scheelt het mij ook wat aan tijd om die digitaal bij de leverancier, Proximus als voorbeeld, te gaan opzoeken. Ik nam Proximus als voorbeeld omdat het daar bij hun klantendienst MyProximus genaamd meestal wel een zootje is.

 

 

Diversiteit

Lees ik in de digitale krant dat er naast dat er heel veel rommel en waardevolle spullen gevonden werd er 112! verschillende nationaliteiten op Rock Werchter waren.

Toch blijf ik al jaren met de vraag zitten of het festival een representatieve weergave is van onze bevolking.

Want wat mij al al die jaren opvalt is dat je daar dus geen enkele allochtoon met een getinte huidskleur ziet. Enfin je weet wel over welke bevolkingsgroep ik het heb. Neen, dat is gelogen, ik zag er een paar. Aan het werk in een voedselkraam waar kebab verkocht werd.

Een hoofddoek dat zag ik daar ook nog niet. Neen, dat is gelogen, ik zag daar natuurlijk al personen met een hoofddoek maar niet omdat het moet van de man of van hun geloof. Of van gelijk wie.

We maakten deze editie dan eerder al lachend de bedenking dat er ons weinig kon gebeuren want dat een mogelijke terrorist wel direct herkend en dus onderschept zou worden.

 

 

Terugbetaling

Wat is mij dat nog een ouderwetse afhandeling, terugbetaling van dokterskosten.

  • Je gaat naar de dokter, tandarts,…
  • Je ontvangt na jouw bezoek een briefje met nomenclatuur nummers.
  • Je betaalt het gevraagde bedrag.
  • Je krijgt, een deel, van dat bedrag terug nadat:
  1. Dat briefje voorzien werd van een klevertje van de mutualiteit. (mogelijks moet je aan het klevertje likken)
  2. Je dat briefje in een enveloppe van die mutualiteit steekt (likken om de enveloppe te sluiten)
  3. Je, indien het rekeningnummer anders is dan het standaardrekeningnummer, het rekeningnummer invult op de enveloppe
  4. Je dagtekent op die enveloppe
  5. Je die enveloppe in een brievenbus gaat steken van een persoon die de mutualiteit in jouw buurt vertegenwoordigt.

Na een paar dagen zal het bedrag op de rekening staan.

C. Bauwens

06-07-1983